• Alle Arten von Elektrovelos gehören zu den Motorfahrrädern. Für die "langsame" Kategorie gibt es zahlreiche Erleichterungen. Diese machen sie rechtlich gesehen fast zum "Velo".
• Die "langsame" Kategorie heisst "Leicht-Motorfahrräder"; ihr gehören Fahrzeuge an, deren Motor nicht stärker als 500 W ist und bei 25kmh aufhört, zu unterstützen.
• Die "schnelle" Kategorie heisst "Motorfahrräder"; ihr gehören alle anderen E-Bikes an, deren Motor nicht stärker als 1000 W ist und bei 45 kmh aufhört, zu unterstützen. (Was schneller fährt und/oder stärker ist, ist ein Motorrad.)
• Für die langsame Kategorie gilt (Auswahl):
  - keine Nummer / keine obligatorische Haftpflichtversicherung
  - Anschiebehilfe bis 20 kmh erlaubt
  - keine Helmpflicht
  - Führerausweis M für 14-16 Jährige
  - Kinder-Veloanhänger (für zwei geschützte Plätze) erlaubt
  - 1 Kindersitz erlaubt
  - Befahren von Radwegen obligatorisch
  - Durchfahren bei Mofaverbot erlaubt
  - Befahren von Fussgängerflächen mit "Velo gestattet" erlaubt
• Für die schnelle Kategorie gilt (Auswahl):
  - gelbe Nummer erforderlich / obligatorische Haftpflichtversicherung
  - Anschiebehilfe bis 30 kmh erlaubt
  - Helmpflicht
  - Führerausweis M (ab 14 Jahre)
  - Kinder-Veloanhänger (für zwei geschützte Plätze) erlaubt
  - 1 Kindersitz erlaubt
  - Befahren von Radwegen obligatorisch
  - Durchfahren bei Mofaverbot mit abgestelltem Motor erlaubt
  - Befahren von Fussgängerflächen mit "Velo gestattet" mit abgestelltem Motor erlaubt
• Geschwindigkeit und Tachometer:
  Für E-Bikes besteht keine Pflicht, einen Tacho anzubringen. Für die Höchsgeschwindigkeit gilt generell der Grundsatz, wonach die Geschwindigkeit den Umständen anzupassen ist. In einer Tempo-30-Zone gilt die Tempolimite von 30 kmh auch für Velos; wenn hier ein E-Bike-Fahrer mit Tempo 50 erwischt wird, kann er unter Umständen wegen "nicht angepasster Geschwindigkeit" gebüsst werden, auch wenn er keinen Tachometer auf seinem Fahrzeug hat. 

Achtung: Schnelle Elektrovelos im europäischen Ausland nur mit Mofa-Helm